»  Tin tức
Liên kết website
  Đang online : 17
  Số lượng truy cập : 343,030
Tin tức
55,8 tỷ USD đầu tư Dự án tàu cao tốc Bắc - Nam
Liên danh tư vấn Việt- Nhật (VJC) vừa hoàn thành Báo cáo đầu tư xây dựng công trình đường sắt cao tốc Hà Nội - TP.HCM. Theo đó, VJC đã đề xuất lựa chọn công nghệ cho đường sắt cao tốc ở Việt Nam là Shinkansen (Nhật Bản). Việt Nam sẽ có tàu hỏa cao tốc như ở Nhật Bản Với sự lựa chọn này, đường sắt cao tốc Bắc - Nam dài 1.570 km sẽ có thiết kế là đường đôi, khổ 1435mm, với tốc độ khai thác 300km/h. Khi đó, đi từ Hà Nội đến TP.HCM chỉ khoảng 5h30. Trên toàn tuyến có 27 ga với ga đầu là Hà Nội và ga cuối là Hòa Hưng. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến ban đầu trên 55,8 tỷ USD; trong đó, gần 31 tỷ USD chi phí dành cho xây dựng kết cấu hạ tầng chi phí còn lại đầu tư thiết bị, giải phóng mặt bằng… Để phù hợp với chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt đến năm 2020, tầm nhìn 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, đường sắt cao tốc Bắc - Nam đến năm 2020 sẽ khai thác đoạn Hà Nội - Vinh và Thành phố Hồ Chí Minh - Nha Trang; năm 2030 sẽ đưa vào khai thác đoạn Vinh - Đà Nẵng và năm 2035 sẽ đưa vào khai thác đoạn Đà Nẵng - Nha Trang.

Chỉ có 2 công nhân được cứu thoát lên được bờ, còn lại 5 người mất tích. Đến khoảng 10h phút sáng thứ hai (13-4), lực lượng tìm kiếm mới tìm được 1 trong số 5 nạn nhân bị mất tích.

Bước đầu tên tuổi 5 công nhân mất tích được xác định là:

-Bùi Quang Hiển (20 tuổi, quê Thanh Hoá, là sinh viên Trung tâm kỹ năng thực hành cơ giới đường bộ thuộc Trường Cao đẳng nghề Giao thông vận tải Trung ương 1) đang thực tập tại công trình;

-Ngô Văn Xuân (20 tuổi) , quê quán Thanh hóa, là sinh viên Trường Cao đẳng nghề công nghiệp (Thanh Hóa), đang thực tập tại công trình;

-Nguyễn Văn Văn Hợp (20 tuổi) quê quán tỉnh Thanh Hóa, là sinh viên Trường Cao đẳng nghề công nghiệp (Thanh Hóa), đang thực tập tại công trình.

-Trịnh Hải Đăng (20 tuổi) sinh viên, quê Thanh Hoá, sinh viên đang thực tập tại công trình

-Phan Thành Long (23 tuổi, ngụ tỉnh Phú Thọ, là thợ hàn của Công ty cổ phần cầu 12).

Hiện các cơ quan chức năng tiếp tục tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn các nạn nhân mất tích, xác định tên tuổi của nạn nhân vừa tìm được và khẩn trương điều tra làm rõ nguyên nhân xảy ra sự cố.

Theo các công nhân tại đây thì, trong lúc đội thi công đang đổ bê tông bịt đáy trụ T3 thì đường ống dẫn bơm bê tông bị tắc. Để kiểm tra khắc phục, 7 công nhân đã ra giữa sông qua cầu tạm để sửa chữa thì bất ngờ cáp treo bị đứt, cầu nghiêng một bên làm các công nhân rơi xuống sông. Hai người may mắn được cứu thoát.

M.N

Các tin khác :
•  Tăng cường công tác quản lý chất lượng thi công và đảm bảo an toàn lao động tại các công trình XDGT 
•  Thanh tra các dự án trọng điểm  
•  Hà Nội: Chính quyền sẽ đồng hành cùng doanh nghiệp 
•  'Vết nứt cầu Thăng Long chưa từng xảy ra trên thế giới'